Arbetsprincipen förbollhuvudDragstången med kulhuvudsskalet, styrspindelns kulhuvud placeras i kulhuvudskalet, kulhuvudet är ledat med axelhålskanten på kulhuvudskalet genom kulhuvudsätet i den främre änden, och kulhuvudsätet och styrspindeln är anslutna. Nålrullen är inbäddad i det inre hålets ytspår på kulsätet för att styra styrhjulets riktning.
Kulleden hänvisar till den mekaniska strukturen som använder kulanslutningen för att realisera kraftöverföringen av olika axlar. Kardanknuten är en mycket viktig del av bilen. Kombinationen av kardanknuten och drivaxeln kallas en kraftöverföring. På ett fordon med frammotors bakhjulsdrift är kardanknuten installerad mellan transmissionens utgående axel och ingångsaxeln på drivaxelns slutreducerare; medan fordonet med frammotors framhjulsdrift utelämnar drivaxeln, och kardanknuten är installerad Mellan framaxelhalvaxlarna, som ansvarar för både körning och styrning, och hjulen.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
